央视证实国产航空母舰一个确切消息,现在中国能自己制造出航母用特种钢吗

原标题:央视证实国产航空母舰一个确切消息, 国内也仅此一家拥有此技术

问题:现在中国能自己制造出航母用特种钢吗?

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回答:

工业的强弱决定着一个国家、一支军队的强弱,这其中钢铁等高新科技材料的作用至关重要。比如象征一个国家综合实力的航母,就需要消耗大量的专用钢材。

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航母所需的钢铁可不是普通钢材,要高级的多。由于很多国家无法自行生产专用钢材,这也成为各国无法生产航母的主要原因。

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这种专用钢材有多特殊?由于受到地球磁场等作用的影响,金属船身的军舰为了不具有磁性以致于被对方探测到,通常需要采用特殊的钢材,并每隔几年就进行逆向消磁工作。可我国在引进“瓦良格”号航母后却发现,哪怕是闲置多年、锈迹斑斑的“瓦良格”号,磁力依旧为零。

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这三张电视画面的截图,是我国特大型钢铁联合企业,辽宁省鞍山钢铁公司研制与生产航母用钢板、型材的画面,展示了我国工人阶级不畏艰难、勇于奉献、为国争光…研制航母用钢的艰辛历程!

另据于2016年升任为辽宁号航母舰长的刘喆透露,“瓦良格”号刚到我国时全是浮锈,可当他拿手去擦拭后,里面是锃光瓦亮,跟新的一样。

我国大连船厂建造的17号航母顺利下水、试航,标志着我国重工业能力获得了极大的提升,已经可以非常顺畅的为航母建造提供任何的材料和零部件,构成了建造航母的“全生产链供应体系”(含舰载机)!这是世界上仅有的三个全生产供应链,是我国工业界的光荣!

此前并无直接证据证明我国可生产专用钢材,但随着首艘国产航母的出现,证明我国已攻克这个难关。3月13日,央视财经“经济半小时”正式宣布,中国已能自行生产航母专用钢材。作为我国钢铁工业的摇篮,鞍钢不负众望,成为全球少数能生产航母专用钢的企业之一,在国内也仅此一家,别无分号。

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数十年前,我国有大大小小,成百上千家钢铁企业,但很多高端钢材都无法生产。而如今,我国不仅能生产出航母专用钢,还能独树一帜地研发出“超级刚”。

那么,具体到航母的基础材料:钢板和型材供应我们还是要略微详细的说一说,作为钢铁生产大国的我国,军用钢的研制与生产与其他军事大国相比没有太大的差别!舰船用钢板与型材“师从于苏联”,进入到1980年代后舰船用钢大部分参照美国军标生产,这样在舰船钢材的研制与生产上有迈上了一个台阶!对于航母用钢来说,掌握了生产潜艇耐压壳体钢材技术就掌握航母钢材的技术!因为核潜艇耐压壳体钢材是舰艇用钢材当中等级最高的,美军“尼米兹级航母”开始就是采用核潜艇的HY80钢建造的,只不过航母用钢材要比潜艇用材在“长宽厚”规格上要大的多,比如“尼米兹级”所使用的标准板每一快重量在15吨,这样大的标准板显然超过了所有核潜艇用标准板。

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继宝武钢铁集团攻克屈服强度1100Mpa的低碳低合金结构钢后,中国又再度在特种钢领域做出突破,研制出一种“超级钢”,它拥有2200Mpa的强度和极高的延展性,其性能是美俄潜艇钢的2倍,为我国研发新一代潜艇奠定了良好基础。

20多吨重的歼15战斗机降落的时候,在重力加速度的作用下“拍力”极大!

除了合金钢,我国钛合金也取得不俗的成就。钛合金是一种用于建造先进战斗机的重要材料,全球还将战机钛合金含量的多少来评测一架战机的性能。我国歼-20就采用一次完整成型钛合金大框,能增加机身的寿命,达到世界最顶级水平。

那么航母为何需要这样大规格的钢板?原因是航母作为“海上机场”,舰载机需要频繁的起降,飞机再加上所携带的弹药、油料最大起飞重量都在近30吨的重量,返舰着陆的时候也有20吨以上,Duang的一下砸在甲板上力量极大!要想经受的住这样大的力量就需要钢板不但厚,而且又长又宽!这样才能减少钢板焊接量,提高飞行甲板的整体强度!

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看到中国所取得的这些成就,很多人可能还不知道,此前我国在该领域处于严重落后阶段,大部分技术和设备都需要从国外高价引进,而且人家还不愿意卖。在这样的背景下,在国家的大力支持下,以及科研人员和广大劳动人民的付出与努力,才得以迅速发展。返回搜狐,查看更多

世界上最先进的5500㎜长度轧辊“宽厚板轧机”,实实在在的大国重器!是我国在重型装备制造业的一座里程碑!

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那么,航母钢板的巨大规格也就要求生产航母钢板轧机的庞大!目前为止世界上可以制造5000mm轧辊长度轧机的国家仅:我国、日本、原苏联、法国(德国西门子)、美国,没有可以轧制5000㎜宽度钢板的轧机,想要建造航母是非常困难的,印度就是没有轧机也不能生产HY80等级的钢材,其航母建造只能进口俄罗斯的钢材…,所以要想在航母制造不受制于人,
只能通过自己的智慧再加上勤劳才能不让别人“卡脖子”!我国工人阶级历来是:有智慧、能吃苦、敢拼搏的优秀群体!在研制和生产航空母舰用钢材上,保质保量的完成了国家交给的任务!为我国航空母舰的发展做出来了自己的贡献!

回答:

这个问题的答案只有一个:我国能自己制造出航母用特种钢材。国产第一艘航母002,根据我官方的说法是:我国独立自主建造的第一艘航母。如果我国连航母用特种钢都不能制造的话,那还谈什么“独立自主建造”?航母用特种钢,属于战略物资,只有少数几个国家能够制造,我国就是这“少数几个国家”之一。不用怀疑我国制造业的实力,假以时日,没有什么东西是我们造不出来的。
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实际上,我国早在2003年就已经具有生产这种航母用特种钢的能力了。2003年的初春,来自23个省的我国钢铁企业的230多位专家,就亲眼见证了我国第一块特种钢下线,横幅上写着“热烈庆祝我国舰用特种钢hsia_120型研制成功!”后来,加拿大《汉和防务评论》的报道称,中国即将开始建造的航空母舰用特种钢,由上海宝钢制造。《汉和防务评论》的报道是错的,是因为当时外界推测我国第一艘航母会在上海江南造船厂建造,便于运输,结果我们大连造船厂完成了这一建造工作。
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2018年3月13日,CCTV2特别节目《启航新时代》对我国航母用特种钢生产厂家辽宁鞍山钢铁公司进行了报道,报道中介绍了鞍钢生产航母用钢板、型材的一些画面以及我国研制航母用钢的艰难过程。“瓦良格”号的续建、改造所需的部分钢材就由鞍钢提供,鞍钢还为国产第一艘航母提供了约70%的航母专用钢。根据报道,鞍钢产的航母用特种钢的屈服强度为690兆帕,完全符合航母用钢要求。
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国产航母关键材料已经完全实现了100%国产化,包括航母甲板钢、球扁钢等关键型号钢材。根据报道,在2013年8月,鞍钢承建的首艘国产航母所需的甲板钢、球扁钢等关键型号钢材就已全部交付。甲板用特种钢就不用细说了,既要承受舰载机起飞、降落过程中产生的巨大冲击力、摩擦力,还要能够承受发动机尾焰的灼烧。球扁钢是由球状的头部、扁平的腹板组成的特殊型材,用做船舶的龙骨和加强筋,是建造大型战舰的关键材料。
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核潜艇、航母等海军战舰所用的特种钢与工业用特种钢在性能方面的要求有很大的差异。舰艇用特种钢需要的是综合性能,它的8大基本指标是不能有短板的,包括屈服强度、高韧性、抗爆性、焊接性能、耐腐蚀性能(海水)、抗疲劳性能、抗冲击能力等。换句话说就是,造潜艇、航母选用哪种钢材考虑的不只是屈服强度一个指标,并且也不是屈服强度越高越好,需要综合考量。
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结束语,儒道之主提醒您:航母建造是一个庞大的系统工程,涉及领域最广,是一个国家综合国力的真正体现。我国第一艘国产航母,由军工、民企等多方联合参与建造,比如说:航母的阻拦索,它的承建单位就是这样的一家民企。正因如此,目前来看,全世界能够完全独立自主建造航母的国家不超过三个,我们就是其中之一。
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回答:

当然啦,舰船用“特种钢材”是建造航母的关键,三哥“维克兰特”号航母开建的时候,就爆出过因为缺少专用“特种钢材”而不得不停工,只能先向俄罗斯现采购“特种钢材”的笑话,而这种笑话我们肯定不能犯的。
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航母特种钢材一般指的都是高屈服强度、耐腐蚀、防磁、耐高温的“特种钢材”,国际标准一般都以美国的“HY系列”为主,尤其是美国著名的“HY-80”钢,现在基本都已经家喻户晓了。

HY-80是一种含铜的高强度低合金钢,不仅耐腐蚀而且屈服强度也很高(550兆帕),与同类型的HY系列钢材,基本都成为美国舰艇用钢的“代号”了,但是这种“合金钢”有两个明显的缺点;

首先是贵,尤其是像航母这种“特大”型军舰来说,钢结构总量足有几万吨,所以其价格非常影响航母的建造成本,这就需要让这种“合金钢”能便宜下来。

其次是难以焊接,尤其是舰船钢结构这种大厚度连续焊接,需要先预热再焊接,焊接完成后还需要加温设备保护仿制其极速冷却,有的甚至还需要“惰性”气体的保护,所以其焊接工艺也是个难点。

优乐湖南棋牌官网,而为什么美国明明有屈服强度更好的HY-100(690兆帕)、HY-130(890兆帕)等其他HY系列特种钢,但却是屈服强度相对很低的HY-80更“出名”呢?就是因为HY-80的成本控制、焊接工艺等性能更均衡,但是即使如此,HY-80对美军这种土豪来说,也有点受不了。

优乐湖南棋牌官网 18图注:福特号航母所采用的部分先进技术分析,其中就有HSLA115与HSLA65这两种特种钢材的应用。

所以后来美国大力开发了相对成本控制更好,焊接工艺更简单的HSLA系列,现在已经基本取代HY-80成为美军大型水面舰艇的“建造钢材”了,比如美国福特号航母用的就是HSLA115(785兆帕)钢。

优乐湖南棋牌官网 19我们目前的航母用钢具体型号,“天真”还不清楚,有一种说法是“宝钢”因为国产航母在“长兴造船厂”,宝钢相对更近,并且宝钢在2008年的时候就开发出了1100兆帕的特种钢材,但是由于目前还没有可靠消息来源证实,“天真”也不好说,但是我们大型水面舰艇采用国产特种钢材还是可以确信的。

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